MD
  • Inicio
  • Trayectoria
  • Artículos de Opinión
  • Presencia en Medios
  • Agenda & Actividad
  • Contacto

Artículo de Opinión

¿Cómo va el cumplimiento de la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos (PPAMP)? – El Financiero

La Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos (PPAMP) data de 2017, cuando un 12 de diciembre fue publicada en el Diario Oficial de la Federación. Creada originalmente con el objetivo de incrementar la capacidad de almacenamiento de inventarios, comenzando en cinco días, luego a ocho y para el 2025 llegar a los 10 días de inventario operativo y en forma paralela incentivar la inversión para la construcción y operación de proyectos de infraestructura de almacenamiento de petrolíferos.

Desde entonces, la PPAMP ha sido objeto de dos modificaciones, siendo uno de sus principales cambios, fijar su cumplimiento a sólo cinco días de inventario; este tipo de almacenamiento, denominado estratégico, consiste en mantener existencias mínimas de petrolíferos, tales como gasolina, diésel y turbosina, con el objeto de garantizar el abastecimiento del mercado durante un periodo determinado.

Esta Política Pública es una obligación que deben cumplir dos tipos de permisionarios: Comercializadores y Distribuidores por medios distintos a ducto, pero existe una inquietud que versa sobre si las condiciones son las mismas para todos los regulados; es decir, ¿también PEMEX, la Empresa Productiva del Estado (EPE) debe cumplir con los niveles de inventario? ¿esos niveles de inventario se están cumpliendo con inventarios físicos de productos petrolíferos, o son sólo “virtuales”?

Sobra decir que México es un país deficitario en infraestructura de almacenamiento, pues recordemos que en 2018 se tenían en la Secretaría de Energía un listado de más de 50 proyectos de terminales de almacenamiento con una capacidad nominal aproximada de 33.3 millones de barriles y una inversión estimada superior a los 3 mil millones de dólares. Hoy en día los cinco días de capacidad siguen estando lejos de los estándares internacionales que van de los veinticinco a treinta y cinco días en algunos países europeos.

A partir del 2019, muchos de los proyectos se pausaron, no obstante que algunos ya cuentan con permiso otorgado por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), sin embargo, no existe tanquería que esté lista para operar o al menos infraestructura construida.

Lee el artículo completo aquí

Marcial Diaz

Tema especial administrable para contenido editorial y trayectoria profesional.