Pemex sufre el peor daño por huachicol en 8 años – El Universal

Entre abril y junio, la sustracción ilegal de crudo, gasolinas, Diesel y turbosina dejó un boquete de 9 mil 180 millones de pesos. El robo de combustibles de los ductos y pipas de Petróleos Mexicanos (Pemex), el llamado huachicol tradicional, provocó el deterioro más grave de los últimos ocho años.

El consultor de QUA Energy, Marcial Díaz Ibarra, destacó que el delito evolucionó hacia esquemas sofisticados de contrabando técnico, evasión fiscal y manipulación de la cadena logística.

”A pesar de los esfuerzos del gobierno federal en materia de decomisos, cateos y detenciones, la sustracción ilegal de hidrocarburos sigue erosionando con fuerza las finanzas públicas”, comentó a El Gran Diario de México.

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Bajan 30% las pérdidas por huachicol en 2026 – El Universal

La ordeña de combustibles llegó a 3 mil 812 mdp en el primer trimestre, dato que contrasta con 5 mil 417 mdp hace un año, reporta Pemex; hay avances, pero el delito evolucionó, dicen analistas.

En el primer trimestre de 2026 se redujeron 30%, respecto al mismo lapso del año pasado, las pérdidas a causa del huachicol, es decir, el robo de hidrocarburos vía tomas clandestinas en la red de ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex), de acuerdo con cifras de la empresa.

Para Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy, la reducción de las pérdidas es positiva.

Sin embargo, el gobierno y Pemex todavía tienen mucho por hacer, ya que se siguen perdiendo 42 millones de pesos por día a causa de este delito.

El problema es que el huachicol ya evolucionó. Sí, las tomas clandestinas visibles pueden haber disminuido, pero el mercado ilegal ya no depende de perforar ductos. Ahora también opera mediante simulación documental, facturación irregular, importaciones subvaluadas, mezclas ilegales, comercializadores fachada y trazabilidad manipulada”, añadió.

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Tomas ilegales de gasolinas repuntan pese a combate contra el huachicol – Expansión

Un informe reciente en las tomas clandestinas y nuevos focos regionales, como Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, ponen en duda la efectividad de la estrategia gubernamental.

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Tomas ilegales de gasolinas repuntan pese a combate contra el huachicol – Expansión

El combate al robo de combustibles directamente desde los ductos, conocido como huachicol, había mostrado una ligera disminución; sin embargo, las cifras han vuelto a repuntar, aunque todavía no alcanzan los niveles más altos del año.

El robo de combustibles en México no ha desaparecido. Lo que muestran los datos del IGAVIM es una reconfiguración territorial del delito, no una solución estructural, explicó Marcial Díaz, socio de la consultora Qua Energy Consulting.

“Es cierto que a nivel nacional las tomas clandestinas en ductos de hidrocarburos bajaron alrededor de 13%, pero ese dato, aislado, puede ser engañoso. Cuando uno observa la frecuencia, seguimos hablando de una toma ilegal cada hora, lo cual nos dice que el problema sigue siendo sistémico”, explicó Díaz.

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Urge que Pemex elimine al enemigo en casa: expertos – El Universal

Especialistas advierten que se requieren reforzar los filtros de confianza de los trabajadores y fomentar la cultura de la denuncia en la petrolera, perfeccionándola para evitar represalias

Para combatir desde las entrañas de Petróleos Mexicanos (Pemex) al mercado ilícito de combustibles, mejor conocido como huachicol, es necesario reforzar los filtros de confianza entre los trabajadores petroleros, advirtieron expertos.

Se requiere aplicar pruebas con el fin de detectar fugas de información e identificar qué datos relevantes han ayudado a la delincuencia organizada a ganar terreno en el robo de hidrocarburos.

Para especialistas, las acciones que ha realizado el gobierno federal en las últimas semanas en materia de combate al mercado ilegal de combustibles reflejan la magnitud de la problemática y las instituciones implicadas.

“Para bailar se necesitan dos. El gobierno mexicano tiene que mejorar todo para combatir estas actividades, pero también hay que pensar que las importaciones de combustibles vienen de Estados Unidos. La ilegalidad energética es rentable, tolerada y blindada, y mientras no haya voluntad real de desmontar este andamiaje, el negocio continuará”, dijo Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy.

 

Crecería huachicol con tope de precios – Reforma

Topar los precios de las gasolinas en 24 pesos por litro como lo pretende el Gobierno federal distorsionará aún más el mercado de combustibles en el País, advirtieron especialistas.

Marcial Díaz, presidente de la Asociación de Regulados del Sector Energético (Arse), coincidió en que las estaciones con precios muy altos, como aquellas con precios muy bajos, generan distorsiones en el mercado.

“Lo distorsiona tanto el que vende a 27 como el que vende a 20, porque el que vende a 20 se sabe que muy probablemente no cumple con especificaciones o es de dudosa procedencia”, explicó.

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Gobierno queda a deber en estrategia huachicol y días de inventario mínimo en combustibles – ENERGY21

Desde el punto de vista de especialistas en el mercado de petrolíferos, el Gobierno mexicano actual ha quedado a deber en dos asignaciones: la primera de ellas asociada al cumplimiento de la política mínima de almacenamiento público y en la estrategia para erradicar el robo de combustible, mejor conocido como ‘huachicol’. Como parte del panel Infraestructura, permisos, transporte y almacenamiento de combustibles ¿Qué veremos en 2024?, Perla Díaz, socia en Hogan Lovells señaló que aunque esta administración no fue la autora de la política, sí participó en la revisión que derivó en una meta para 2025: lograr durante los años 2020 a 2025, en gasolinas y diésel, 5 días de inventario mínimo, mientras que en turbosina, se deben tener 1.5 días de inventario mínimo ante cualquier situación de desabasto. “Anteriormente la meta era más agresiva, se buscaba tener para 2025, 11 días y con este Gobierno la meta se flexibilizó lo que trae consigo un efecto positivo y negativo ya que se puede desincentivar un poco la inversión en infraestructura de almacenamiento, que era también uno de los principales objetivos que tenía esta política”, reflexionó. Explicó que aunque la Secretaría de Energía (Sener) publicó recientemente en su Quinto Informe de labores un aparente cumplimiento, invitó a hacer un análisis más profundo a los datos compartidos por la dependencia energética. “Nos dice Sener que el inventario de combustibles tiene una autonomía a junio de 2023 de 8.9 días para gasolina y 8.7 días de diésel, lo cual no parece ser del todo, no quiero decir real, sino más bien puede ser a lo mejor no correcto porque durante el año hay variaciones de demanda y hay variaciones también de inventario”, señaló. En la visión de Díaz, hay un retraso en el cumplimiento de la política que deja a México en una posición de vulnerabilidad también por la falta de infraestructura y por la falta de participantes en las áreas de comercialización. Sobre el tema de ‘huachicol’, Susana Ivana Cazorla, socia en SICEnrgy & Madero, destacó que es un tema histórico, de seguridad nacional y altamente costoso que perjudica a Petróleos Mexicanos (Pemex). “Hoy ya no hablamos del ataque a los ductos de una sola familia, de la zona en la que está determinado ducto. Hoy ya es todo un crimen organizado”, evidenció. A la par, comentó que las tomas clandestinas siguen siendo arriba de las 10 mil a nivel nacional provocando pérdidas por 21 millones de pesos. “Vamos mal, vamos mal en este tema y eso sin considerar lo que dicen del huachicol fiscal”, dijo. Conflictos internacionales Rocío Cárdenas, directora Comercial Senior de Sempra Infraestructura señaló que cada vez se tendrá que competir un poquito más por la molécula a nivel internacional. “Típicamente lo que está sucediendo es que tenemos un flujo y el producto lo traíamos de cierta región y los suministradores de alguna manera y México consumía tranquilamente, pero con el tema de Ucrania y Rusia y el conflicto en medio oriente las cosas se complican en el sentido de que los flujos cambian”, alertó.

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Sener restringirá las importaciones de hidrocarburos ante creciente huachicoleo – El Economista

Debido al crecimiento del huachicoleo por medio de las mezclas de combustibles, la Secretaría de Energía (Sener) publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación con que se podrá limitar la importación de prácticamente todos los productos derivados de hidrocarburos, mismos que son susceptibles de ser mezclados. Se restringe temporalmente la importación de las mercancías correspondientes a las fracciones arancelarias de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, publicada en el DOF el 7 de junio de 2022 y sus modificaciones posteriores, que se listan en el Anexo Único del presente decreto, con el objeto de combatir el mercado ilícito de combustibles y el contrabando”, cita el ordenamiento. ANÚNCIATE EMPRESAS Lectura 4:00 min Sener restringe temporalmente importación de hidrocarburos – Felix Marquez (AP, AP) – Felix Marquez (AP, AP) Karol García Por Karol García Lunes 23 de Octubre de 2023 – 21:01 Según Marcial Diaz, analista del sector energético, el Gobierno está buscando cerrar ese boquete económico que genera el combustible que carece de trazabilidad y que afecta el mercado de combustibles. Debido al crecimiento del huachicoleo por medio de las mezclas de combustibles, la Secretaría de Energía (Sener ) publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación con que se podrá limitar la importación de prácticamente todos los productos derivados de hidrocarburos, mismos que son susceptibles de ser mezclados. “Se restringe temporalmente la importación de las mercancías correspondientes a las fracciones arancelarias de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, publicada en el DOF el 7 de junio de 2022 y sus modificaciones posteriores, que se listan en el Anexo Único del presente decreto, con el objeto de combatir el mercado ilícito de combustibles y el contrabando”, cita el ordenamiento. En la exposición de motivos se asegura que el objetivo de estas limitantes será evitar: el daño inminente a la salud y al medio ambiente; la vulneración a la salud y seguridad de la población aledaña a los centros de manejo de combustibles, y el impacto negativo a vehículos particulares y de transporte público. Según Marcial Diaz, analista del sector energético, el Gobierno está buscando cerrar ese boquete económico que genera el combustible que carece de trazabilidad y que afecta el mercado de combustibles. Sener restringe temporalmente importación de hidrocarburos – Felix Marquez (AP, AP) – Felix Marquez (AP, AP) Karol García Por Karol García Lunes 23 de Octubre de 2023 – 21:01 Según Marcial Diaz, analista del sector energético, el Gobierno está buscando cerrar ese boquete económico que genera el combustible que carece de trazabilidad y que afecta el mercado de combustibles. Debido al crecimiento del huachicoleo por medio de las mezclas de combustibles, la Secretaría de Energía (Sener ) publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación con que se podrá limitar la importación de prácticamente todos los productos derivados de hidrocarburos, mismos que son susceptibles de ser mezclados. “Se restringe temporalmente la importación de las mercancías correspondientes a las fracciones arancelarias de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, publicada en el DOF el 7 de junio de 2022 y sus modificaciones posteriores, que se listan en el Anexo Único del presente decreto, con el objeto de combatir el mercado ilícito de combustibles y el contrabando”, cita el ordenamiento. En la exposición de motivos se asegura que el objetivo de estas limitantes será evitar: el daño inminente a la salud y al medio ambiente; la vulneración a la salud y seguridad de la población aledaña a los centros de manejo de combustibles, y el impacto negativo a vehículos particulares y de transporte público. Según Marcial Diaz, analista del sector energético, el Gobierno está buscando cerrar ese boquete económico que genera el combustible que carece de trazabilidad y que afecta el mercado de combustibles. “Los pocos con permiso de importación de petrolíferos (…), también tendrán que pasar a la Secretaría de Energía, a ver si se los refrendan”, explicó el experto. La amplia gama de productos que serán limitados incluye: combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; materias bituminosas; ceras, aceites y demás productos de la destilación de los alquitranes de hulla de alta temperatura; productos análogos en los que los constituyentes aromáticos predominen en peso sobre los no aromáticos. También otros precursores como bendol, tuluol, xilol, naftaleno, y las demás mezclas de hidrocarburos aromáticos que destilen, incluidas las pérdidas, una proporción superior o igual al 65% en volumen a 250°C, según el método ISO 3405. Pero también incluirá aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso, junto con pesados, ligeros, Medianos y toda la gama que no lleva tratamiento. Además, incluye aceites minerales puros del petróleo, en carro-tanque, buque-tanque o auto-tanque, nafta precursora de aromáticos, gasolina para aviones, gasolina de bajo octanaje y los hexanos para petroquímica. Finalmente, incluye parafina, lubricantes, grasas, vaselina; parafina, cera de petróleo, todos los petroquímicos, coques, químicos orgánicos, alcoholes, biodiésel y sus mezclas, sin aceites de petróleo o de mineral bituminoso o con un contenido inferior al 70% en peso de estos aceites. Según Marcial Diaz, esta medida es una muy importante noticia para el mercado de combustibles y para las finanzas públicas toda vez que el limitar y sujetar a revisión este tipo de importaciones van a detener ese número tan importante que ha venido representando el huachicol en los últimos años. “Recordando que esta práctica afecta el mercado, los impuestos y al usuario final, pues la calidad de los combustibles genera daños en su uso, se busca detener la mezcla con naftas en gasolinas y aceites en el diésel”, dijo. En términos prácticos, los interesados que requieran importar cualquier mercancía de las previstas en el Anexo Único, deben solicitar y acreditar ante la Subsecretaría de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, que el volumen y destino de la mercancía que solicitan importar es necesario para su proceso productivo, y que tendrá como finalidad el desarrollo o realización de una actividad lícita y que no contraviene el decreto. Y aquellos que requieran ingresar a territorio nacional mercancías que a la entrada en vigor del presente instrumento tengan que contar con permiso previo de importación expedido por la Secretaría de Energía, deben acreditar ante la Subsecretaría de Hidrocarburos de dicha dependencia que el volumen y destino de la mercancía a importar es necesario para su proceso productivo que tendrán como finalidad el desarrollo o realización de una actividad lícita, y que no se contraviene el presente decreto, así como cumplir los requisitos vigentes para el otorgamiento del permiso previo de importación.

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¿Qué productos ya no se podrán importar por incentivar al huachicol? – El Financiero

El presidente Andrés Manuel López Obrador publicó en la versión vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF) un decreto con el que se restringirá temporalmente la importación de mercancías que puedan incentivar el mercado ilícito de combustibles y el contrabando, entre los que se encuentran diversos hidrocarburos, minerales, aceites, entre otros. Con este decreto, el Gobierno de México también buscará evitar el daño que causa el ‘huachicol’ a la salud, al medio ambiente, a la seguridad de la población aledaña a los centros de manejo de combustibles, y el impacto negativo en vehículos particulares y de transporte público. Entre los productos a los que se les restringirá su importación se encuentran productos minerales como el benzol, naftaleno, toluol y xilol, así como aceites crudos de petróleo. También fueron incluidos en el decreto productos de las industrias químicas o conexas, como hexano, buteno, benceno, melanol, entre otros. Marcial Díaz, presidente de la Asociación de Regulados del Sector Energético (ARSE), señaló que esta medida es muy importante para el mercado de combustibles y para las finanzas públicas ya que el limitar y sujetar a revisión este tipo de importaciones se logrará detener a un número muy importante de personas que han venido practicando el huachicol en los últimos años. “Con esta medida se busca detener la mezcla con naftas en gasolinas y aceites en el diésel. Si el gobierno cumple al pie de la letra este decreto, veremos un poco de certidumbre dentro del mercado de combustibles, sin embargo, los permisos de importación vigentes deben ser cuidados para no verse vinculados con ninguna condición en donde se ponga en riesgo su trazabilidad”, dijo. Sin embargo, agregó que, aunque se podría ver un cambio considerable en el mercado de combustibles, el decreto podría afectar a otras industrias que utilizan estos insumos en sus procesos. A lo largo del documento quedó estipulado que los interesados que requieran importar cualquier mercancía mencionada en el decreto deberán solicitar y acreditar ante la Subsecretaría de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, que el volumen y destino de la mercancía que solicitan importar es necesario para su proceso productivo, y que tendrá como finalidad el desarrollo o realización de una actividad lícita. Asimismo, para aquellos que, previo a la entrada en vigor del presente decreto, ya cuenten con un permiso de importación para alguna de las mercancías referidas en el decreto, podrán continuar con sus operaciones, pero deberán informar, en un plazo máximo de 30 días hábiles contados a partir de la entrada en vigor del presente decreto, a la Subsecretaría de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, su intención de continuar con las operaciones de su permiso. “La Secretaría de Energía debe analizar la información proporcionada por el solicitante o permisionario y resolver en un plazo máximo de 15 días hábiles contados a partir de la recepción de cualquiera de las solicitudes”,

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