Pemex se apropia del negocio de las gasolinas y diesel – El Universal

Pemex, con apoyo del gobierno, arrebata el mercado a las empresas privadas que despachan gasolinas a las estaciones de servicio.

Los registros de la Secretaría de Energía (Sener) correspondientes a mayo indican que 78.2 % de todas las importaciones de gasolinas y diesel se llevaron a cabo por Pemex, luego de concentrar solo 48.4 % en enero pasado.

Se trata de la mayor participación de Pemex desde noviembre de 2019, cuando reportó 78.5%; el resto, 21.8%, fueron importaciones que realizaron en mayo empresas privadas como Valero, ExxonMobil, Shell, Chevron, Trafigura, Glencore, Koch Supply & Trading México, Intersim y Tesoro México (actualmente parte de Marathon Petroleum).

Para Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy, las empresas privadas no sólo compiten entre sí actualmente, sino contra un jugador que es juez, parte y que tiene la cartera del Estado detrás.

“Los márgenes de ganancia se han pulverizado, devorando especialmente a quienes apostaron todo a la importación. Si salen los privados, tendremos que decir adiós a la innovación: menos opciones de pago, programas de lealtad y gasolinas diferenciadas; habrá un freno en la infraestructura”, dijo. “Un sistema que depende de un sólo operador es un sistema frágil”, comentó a esta casa editorial.

 

 

Dos Bocas cuesta el triple y opera a 41% de capacidad; variación se debe a mantenimiento e incidentes: Pemex – El Universal

Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy, opinó que, para enfrentar los problemas de fondo, Pemex debe responder una cuestión medular: ¿Cuánto valor neto genera un barril de crudo procesado en Dos Bocas frente al ingreso directo de su exportación?

“Si la refinería logra estabilizarse entre 300 y 340 mil barriles diarios con gran rendimiento de petrolíferos de alto valor y costos competitivos, se consolidará como un activo estratégico. Si permanece estancada en los 140 y 170 mil barriles con paros recurrentes, el costo de oportunidad financiero para el país terminará superando los beneficios proyectados. No se trata solamente de producir gasolina mexicana, sino determinar si cada barril procesado en México genera más valor que ese mismo barril vendido en el mercado internacional”, añadió.

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Pemex pierde 101 mdp diario por huachicol; roban crudo, gasolina y diésel – El Universal

La ordeña dejó una pérdida de 9 mil 180 mdp entre abril y junio, 20% más que hace un año; afecta también la recaudación fiscal: analistas.

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Pemex sufre el peor daño por huachicol en 8 años – El Universal

Entre abril y junio, la sustracción ilegal de crudo, gasolinas, Diesel y turbosina dejó un boquete de 9 mil 180 millones de pesos. El robo de combustibles de los ductos y pipas de Petróleos Mexicanos (Pemex), el llamado huachicol tradicional, provocó el deterioro más grave de los últimos ocho años.

El consultor de QUA Energy, Marcial Díaz Ibarra, destacó que el delito evolucionó hacia esquemas sofisticados de contrabando técnico, evasión fiscal y manipulación de la cadena logística.

”A pesar de los esfuerzos del gobierno federal en materia de decomisos, cateos y detenciones, la sustracción ilegal de hidrocarburos sigue erosionando con fuerza las finanzas públicas”, comentó a El Gran Diario de México.

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Pemex recupera terreno en gasolineras y concentra casi dos terceras partes del mercado – Expansión

La presencia de Pemex en el mercado gasolinero mexicano continúa fortaleciéndose. Al cierre de mayo de 2026, la empresa estatal alcanzó 8,925 estaciones de servicio con su imagen comercial, equivalente a casi dos terceras partes de los permisos vigentes en operación, mientras que ninguna marca privada supera las 1,000 unidades, reflejo de un mercado que vuelve a concentrarse alrededor de la petrolera estatal.

Marcial Díaz, socio de QUA Energy Consulting, estimó que actualmente alrededor de 62% del mercado gasolinero opera bajo la marca de la empresa pública.

“En primer lugar se explica porque hay banderas que ya se fueron; en segundo es porque la política de la administración de la 4T es que si su contrato de suministro está con Pemex, es más fácil que se den permisos o autorizaciones. No es una regla escrita pero es la realidad; si el contrato de proveeduría es de otra marca de combustible es mucho más lento”, afirmó.

El especialista recordó que, durante los primeros años de la apertura, numerosos empresarios optaron por migrar a marcas privadas como parte de una estrategia comercial para diferenciarse.

“La realidad es que hoy la mayoría del suministro lo sigue otorgando Pemex, y así es más fácil que no se atore tu trámite ante las instancias de la CNE”, puntualizó.

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Se desploma 85% exportación de crudo de México a EU desde 2024 – El Universal

Las exportaciones de crudo de México a Estados Unidos pronunciaron su caída en este año y ya acumulan una contracción de 85% desde 2024, según la Administración de Información de Energía de la Unión Americana.

Las cifras indican que en la primera semana de junio de este año México exportó apenas 151 mil barriles diarios de crudo a EU, cuando en el mismo lapso de 2025 la cifra se situaba en 526 mil barriles, y en la misma comparativa de 2024 ascendía a 987 mil barriles diarios.

Para Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy, además de que Pemex ya padece las decisiones políticas, el repliegue comercial de México podría acarrear consecuencias comerciales permanentes.

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Pemex mira a Petrobras para aliviar deuda y destrabar aguas profundas – El CEO

La alianza con Petróleo Brasileiro (Petrobras) podría representar un alivio para Petróleos Mexicanos (Pemex), ya que la petrolera estatal brasileña atravesó en el pasado una situación similar a la de la empresa mexicana, hoy considerada la petrolera más endeudada del mundo y con dificultades para mantener una producción estable.

Marcial Díaz Ibarra, socio director de QUA Energy Consulting, coincidió en que Pemex podría replicar varios elementos del modelo brasileño, aunque advirtió que también existen aspectos que México debería evitar, como una dependencia excesiva del mercado internacional, la reducción abrupta de capacidades nacionales y el debilitamiento del objetivo de seguridad energética.

 Petrobras entendió que no podía sostener simultáneamente una alta deuda, baja rentabilidad y proyectos políticamente costosos. Pero también hay que considerar que México enfrenta una realidad distinta y Pemex sigue siendo una empresa estratégica para las finanzas públicas y la seguridad energética nacional”, explicó Díaz. 

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Pemex patea 67% de deuda con proveedores a 2033 – El Universal

Antes de que Juan Carlos Carpio Fragoso asumiera la dirección, Petróleos Mexicanos (Pemex) acordó retrasar por ocho años 67% de la deuda que tiene con sus proveedores, de acuerdo con la Cuenta Pública 2025.

“Pemex emitió acuerdos modificatorios para extender el plazo de pago con proveedores y contratistas de varios acuerdos, para pagar los saldos generados en 2025 en ocho años, mediante pagos trimestrales de capital e intereses. Al 31 de marzo de 2026, el monto de estos acuerdos ascendió a 250 mil 498 millones 559 mil pesos”, revela el informe que integra la Secretaría de Hacienda y presenta a la Cámara de Diputados para su revisión.

Desde el sexenio pasado se prometió que las deudas se liquidarían, pero Pemex enfrenta dificultades financieras por la falta de flujo de efectivo y el robo de combustibles, explican analistas.

“El nuevo director viene del equipo compacto de la Secretaría de Energía, de la presidenta de la República. Creo que tiene todo para poder brillar y sacar adelante los proyectos que requiere Pemex, pero hay que tener una libertad financiera y operativa para poderlo ejercer, porque si tu presupuesto está comprometido y vemos estos paros por incidentes como incendios o derrames que son más seguido, entonces no hay camino libre”, dijo el consultor de QUA Energy, Marcial Díaz Ibarra.

“Con el sector privado esto es una señal que indica algo. ¿Cómo quieres atraer inversiones si no das certeza jurídica? Puede haber países como la Guayana Francesa que son más atractivos para la inversión que Pemex. Esta situación, el cambio de perspectiva de estable a negativa de la deuda de Pemex, y el cambio de director, ponen a pensar más a la iniciativa privada”, comentó durante una entrevista con EL UNIVERSAL.

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Bajan 30% las pérdidas por huachicol en 2026 – El Universal

La ordeña de combustibles llegó a 3 mil 812 mdp en el primer trimestre, dato que contrasta con 5 mil 417 mdp hace un año, reporta Pemex; hay avances, pero el delito evolucionó, dicen analistas.

En el primer trimestre de 2026 se redujeron 30%, respecto al mismo lapso del año pasado, las pérdidas a causa del huachicol, es decir, el robo de hidrocarburos vía tomas clandestinas en la red de ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex), de acuerdo con cifras de la empresa.

Para Marcial Díaz Ibarra, consultor de QUA Energy, la reducción de las pérdidas es positiva.

Sin embargo, el gobierno y Pemex todavía tienen mucho por hacer, ya que se siguen perdiendo 42 millones de pesos por día a causa de este delito.

“El problema es que el huachicol ya evolucionó. Sí, las tomas clandestinas visibles pueden haber disminuido, pero el mercado ilegal ya no depende de perforar ductos. Ahora también opera mediante simulación documental, facturación irregular, importaciones subvaluadas, mezclas ilegales, comercializadores fachada y trazabilidad manipulada”, añadió.

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Derrame en el Golfo de México fue ocasionado por la baja inversión que tiene Pemex, advierten especialistas – El Sol de México

El derrame de hidrocarburos registrado en los últimos meses en el Golfo de México se debe en gran medida a la caída en la inversión física hecha por Pemex, que incluye recursos para mantenimiento, coincidieron especialistas.

Marcial Díaz, consultor del sector energético, añadió que esta baja en la inversión física de Pemex, que incluye obras de mantenimiento, es “un recorte profundo en el corazón operativo de la empresa”.
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